一、航空液壓油專用真空凈油車用途
航空液壓油專用真空凈油車是針對航空液壓油特性專業(yè)研制開發(fā)的。廣泛應(yīng)用于各型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的航空液壓油凈化處理,航空液壓油質(zhì)差的主要原因是水分和金屬微粒以及添加劑對其造成污染。同時,由于空氣混入水分和細(xì)塵,加速了油液氧化,產(chǎn)生污染物。航空液壓油真空凈油車主要濾除油中水分、雜質(zhì)、游離碳、氣體、金屬雜質(zhì)、酸值、膠質(zhì)等;有效提高航空液壓油清潔度,保障用油正常,延長油品使用周期。
航空液壓油專用真空濾油機(jī)原理:
航空液壓油真空凈油車采用真空分離,分子吸附、真空干燥、多路模塊組成機(jī)械精密過濾原理。真空分離技術(shù)采用立體多層面快速_油水分離技術(shù),多級大通量深層次精密過濾技術(shù),經(jīng)處理后的油品能達(dá)到_航空液壓油指標(biāo)能達(dá)到美國宇航局標(biāo)準(zhǔn)NAS1638/4級-5級甚至更高精密要求。
二、航空液壓油專用真空凈油車特點(diǎn)
1. 應(yīng)用國外同類設(shè)備先進(jìn)技術(shù)多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),凈油車整機(jī)采用304不銹鋼材質(zhì)。具有工作真空度高、凈油速度快、精度高等特點(diǎn)。
2. 液壓油凈油車是專用于高精度航空液壓油和其它合成液壓油修復(fù)而設(shè)計(jì),有效濾除水分,除去游離水和溶解水、雜質(zhì)、溶解氣體。
3.設(shè)計(jì)緊湊,噪音低,操作簡便,免維護(hù)時間長,功耗低,節(jié)省運(yùn)行成本。
4. 凈油車提供一鍵啟動操作,全智能凈油車。
5.自動恒溫控制裝置,自動液位控制裝置,自動消泡裝置,自動壓力保護(hù)裝置,優(yōu)良的配置,保證了設(shè)備的高性能。
6. 雜質(zhì)過濾:
液壓油系統(tǒng)的可靠性和流動性能直接與雜質(zhì)含量相關(guān),5微米就能造成液壓系統(tǒng)的傷害,還能加速油的氧化,(NAS1638)對航空液壓油的雜質(zhì)清潔度要求小于5級-6級。
本公司生產(chǎn)的航空液壓油專用真空凈油車選用進(jìn)口精密濾油器,采用逐級加密技術(shù),凈化后油品指標(biāo)能達(dá)到美國宇航局標(biāo)準(zhǔn)NAS1638-4級-5級甚至更高精密要求。
三、航空液壓油專用真空凈油車油質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)
性能項(xiàng)目 | 單位 | 處理指標(biāo) | 檢驗(yàn)方法 |
機(jī)械雜質(zhì) | % | 無 | GB/T511 |
破乳化值 | Min | ≤15 | GB/T7305 |
水 分 | % | 無(痕跡) | GB/T260 |
清潔度 | 級grade | ≤6 | NAS1638 |
含氣量 | % | ≤0.1 | GB/T423 |
過濾精度 | um | 5-10 |
航空液壓油濾油機(jī)技術(shù)參數(shù)
參數(shù)名稱 | 單位 | TY-G20 | TY-G30 | TY-G50 | TY-G80 | TY-G100 | TY-G150 | TY-G200 | TY-G300 | |
流 量 | L/min | 20 | 30 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08~0.096 | ||||||||
工作壓力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
工作溫度 | ℃ | ≤10~80可自由調(diào)節(jié) | ||||||||
電 源 | V | 380V-480V-50Hz-60Hz根據(jù)客戶要求定制 | ||||||||
電加熱功率 | KW | 24 | 30 | 36 | 42 | 54 | 66 | 72 | 90 | |
總功率 | KW | 26 | 33 | 39 | 45 | 57 | 72 | 86 | 105 | |
進(jìn)出管徑 | mm | Φ25 | Φ32 | Φ42 | Φ42 | Φ48 | Φ48 | Φ50 | Φ60 | |
重量 | Kg | 480 | 550 | 600 | 1050 | 1150 | 1450 | 1600 | 2200 | |
外形尺寸 | 長 | mm | 1150 | 1350 | 1400 | 1500 | 1550 | 1550 | 1600 | 1650 |
寬 | mm | 910 | 1000 | 1100 | 1300 | 1350 | 1350 | 1400 | 1450 | |
高 | mm | 1550 | 1600 | 1650 | 1750 | 1800 | 1850 | 1900 | 2000 |